Rose präsentiert die neue Shave All-in-One Racebike Serie

Eine gemeinsame DNA: Rose präsentiert die neue Shave All-in-One Racebike Serie

Basierend auf einer konsequenten „All-in-One“-Philosophie vereint die neue Rose Shave Serie Aerodynamik, Leichtbau und Agilität in einer einzigen High-Performance-DNA – fein abgestimmt auf unterschiedliche Fahrertypen und Leistungsniveaus. Ab dem 5. Februar ist die Shave Serie, angeführt vom Shave FFX, der offiziellen Rennmaschine der Unibet Rose Rockets, weltweit erhältlich.

Eine DNA, zwei Konzepte: Performance für alle

Die Entwicklung der neuen Rose Shave Serie konzentriert sich auf eine gemeinsame technologische Basis, die zwei unterschiedliche Rahmenkonzepte bedient. Durch die Nutzung derselben Kern-DNA hat Rose eine Serie geschaffen, die High-End Performance für alle bietet – vom Einstieg in die Welt des Straßenradsports bis zum Profiniveau der Unibet Rose Rockets.

The Shave (AergoConcept): Dies ist die Antwort für alle, die auch an langen Tagen im Sattel keine Kompromisse bei der Geschwindigkeit machen wollen. Das Shave verschmilzt Ergonomie mit Aerodynamik und pusht dich, länger schneller zu fahren. Aero oder Endurance? Dank des AergoConcepts gibt es hier kein „Entweder-oder“ mehr. Mit einem voll integrierten Carbon-Cockpit und einer Reifenfreiheit von bis zu 36 mm repräsentiert es eine neue Ära des vielseitigen High-Performance-Radsports.

The Shave FF & FFX (Aerodynamic First): Entwickelt für den Renneinsatz, gebaut für das Podium. FF steht für „Fast Forward“ – ein Versprechen an alle, die nur eine Richtung kennen: nach vorne. Wo die Form radikal der Funktion folgt, um den Luftwiderstand zu minimieren und die Effizienz im Wettkampf zu maximieren, setzt dieses Konzept im Windkanal neue Benchmarks für All-in-One Racebikes. Während das Shave FF (Rahmengewicht 850 g) auf kompromisslose Rennperformance ausgelegt ist, markiert das Shave FFX das absolute Profi-Flaggschiff. Basierend auf derselben High-Speed-Geometrie nutzt das FFX Torayca® M40X Carbon aus der Luft- und Raumfahrt, um das Rahmengewicht auf nur 795 g zu reduzieren. Es ist exakt das Modell, mit dem die Unibet Rose Rockets bereits ihren ersten Profisieg in dieser Saison feiern konnten.

Im Profi-Einsatz erfolgreich

Die Shave Serie wurde entwickelt, um völlig neue Maßstäbe in der Fahrradtechnologie zu setzen. Der Erfolg im Profisport bestätigt das Design und beweist, dass High-End-Engineering direkt zu einem überlegenen Fahrerlebnis auf der Straße führt.

Dylan Groenewegen, Top-Sprinter der Unibet Rose Rockets, erklärt: „Ich bin extrem zufrieden mit dem ‚Rocket Speed‘, den dieses Bike bereits liefert. Es ist ein tolles Signal, dass unser Sieger-Bike ab sofort für all unsere Fans und jeden Rennsportenthusiasten zugänglich wird.“

Das Shave bringt eine neue Klarheit in den Radsport: Ein Bike, das keine Kompromisse fordert, sondern Möglichkeiten schafft. Mit seiner reinen Racing-DNA bietet es das perfekte Setup für ein außergewöhnliches Erlebnis.

Verfügbarkeit und Preise

Alle Modelle der Shave Serie sind ab dem 5. Februar 2026 ausschließlich mit elektronischen Schaltgruppen erhältlich.

Shave (AergoConcept): Erhältlich als 105 Di2, Rival AXS, Ultegra Di2 und Force AXS. Der Einstieg beginnt bei 3.600 € (105 Di2) und 3.800 € (Rival AXS). High-Spec-Varianten liegen bei 5.000 € (Ultegra Di2) und 5.200 € (Force AXS).

Shave FF & FFX (Aerodynamic First): Das wettkampforientierte Shave FF startet bei 5.600 € (Ultegra Di2) und 5.900 € (Force AXS). Das Profi-Flaggschiff Shave FFX ist für 8.000 € (Dura-Ace Di2) und 8.500 € (Red AXS) erhältlich.